Nigeria blijft investeren in wegeninfrastructuur, stedelijke transportnetwerken en andere civieltechnische bouwprojecten, wat leidt tot een groeiende vraag naar efficiënte en betrouwbare betonwegbouwapparatuur. In 2026 werden nog steeds meerdere wegenbouwprojecten uitgevoerd in Nigeria, waaronder wegenbouwprogramma's in de staat Abia, terwijl andere infrastructuurprojecten in het hele land nog steeds moderne bouwmachines vereisen.
Voor Nigeriaanse wegeraannemers vereisen grootschalige betonverhardingsprojecten meer dan alleen een hoge productiviteit. Aannemers hebben ook apparatuur nodig die stabiele werking, consistente bestratingskwaliteit en voldoende flexibiliteit voor verschillende bestratingsbreedtes kan bieden. Traditionele vaste bekistingsconstructie kan aanzienlijke arbeid en extra tijd vereisen wanneer de projectafmetingen veranderen. Een moderne beton slipform paver kan daarom een efficiëntere oplossing bieden door het verspreiden, trillen, bestraten en afwerken van beton te integreren in een continue operatie.
Voor dit Nigeriaanse wegenbouwproject kocht de klant één SMC-6600 vierwielige beton slipform paver van SIMING TECH.
De machine was voornamelijk nodig voor het bestraten van een betonnen weg van ongeveer 6,4 meter breed. Een van de belangrijkste vereisten van het project was dat de bestratingsbreedte aanpasbaar moest zijn aan verschillende weggedeelten. De machine moest daarom zowel 6,4 m en 5,65 m bestratingsbreedtes.
Deze eis maakte flexibiliteit in bestratingsbreedte een belangrijke factor bij de keuze van de apparatuur door de klant. In plaats van aparte apparatuur te gebruiken voor verschillende weggedeelten, had de klant één machine nodig die zich kon aanpassen aan verschillende bestratingsafmetingen.
Op basis van de projectvereisten van de klant leverde SIMING TECH de SMC-6600 vierwielige beton slipform paver.
De SMC-6600 maakt gebruik van een vierwielig hydraulisch rijsysteem, wat zorgt voor stabiele beweging en sterke tractie tijdens de aanleg van betonverhardingen. De machine heeft een bestratingsbreedtebereik van 3500-7500 mm, waardoor deze kan voldoen aan de eis van de klant van ongeveer 6,4 m bestrating en ook aanpassing tussen ongeveer 6,4 m en 5,65 m mogelijk maakt volgens de projectvereisten.
De machine biedt een bestratingsdiktebereik van 100-480 mm en een bestratingssnelheid van 0-7,5 m/min. Het hydraulische vibratiesysteem biedt een frequentiebereik van 0-167 Hz. De machine is uitgerust met 16 standaard vibratorkringen en kan worden geconfigureerd met maximaal 22 kringen, wat effectieve betonconsolidatie tijdens het bestraten ondersteunt.
Het elektronische besturingssysteem omvat automatische sturing en automatische nivellering. Vier nivelleringssensoren en twee sturingssensoren communiceren met het besturingssysteem via CAN-bus technologie. Deze configuratie helpt bij het handhaven van een stabiele machinebediening en ondersteunt een consistente bestratingscontrole tijdens continue betonwegbouw.
| Item | Specificatie |
| Model | SMC-6600 |
| Verstelbare Projectbreedte | 6,4 m / 5,65 m |
| Bestratingsbreedtebereik | 3500-7500 mm |
| Bestratingsdikte | 100-480 mm |
| Bestratingssnelheid | 0-7,5 m/min |
| Rijsnelheid | 0-1,5 km/u |
| Vibratorfrequentie | 0-167 Hz |
| Vibratorkringen | Tot 22 kringen |
| Motorvermogen | 177 kW / 2200 tpm |
| Rijsysteem | Vierwielige hydraulische aandrijving |
| Nivelleringssensoren | 4 |
| Sturingssensoren | 2 |
| Bedrijfsgewicht | ca. 30 t |
Op basis van de projectvereisten en toepassingsomstandigheden waren de belangrijkste zorgen van de klant machine stabiliteit, geschiktheid voor 6,4 m betonwegbestrating en flexibiliteit tussen verschillende bestratingsbreedtes.
Het vierwielige hydraulische rijsysteem van de SMC-6600 biedt de tractie en stabiliteit die nodig zijn voor continue betonverhardingsconstructie. Het bestratingsbreedtebereik van 3500-7500 mm biedt de klant ook extra flexibiliteit voor toekomstige weggedeelten met verschillende afmetingen.
Voor dit project maakt de mogelijkheid om aan te passen tussen 6,4 m en 5,65 m bestratingsbreedtes het mogelijk om dezelfde machine te gebruiken voor verschillende delen van het wegproject. Dit kan het machinegebruik verbeteren en de noodzaak om aparte bestratingsapparatuur voor te bereiden voor verschillende bestratingsbreedtes verminderen.
In dit Nigeriaanse project kocht de klant één SMC-6600 vierwielige beton slipform paver voor betonwegbouw van ongeveer 6,4 m breed, met de aanvullende eis om te kunnen schakelen tussen 6,4 m en 5,65 m bestratingsbreedtes.
Met zijn vierwielige hydraulische aandrijving, automatische nivellering, automatische sturing, meer-circuit hydraulisch vibratiesysteem en verstelbare bestratingsbreedte, biedt de SMC-6600 een flexibele gemechaniseerde oplossing voor betonwegbouw in Nigeria.
Dit project toont de praktische toepassing van de SMC-6600 in grootschalige betonverhardingsprojecten waar flexibiliteit in bestratingsbreedte, stabiel rijden, continue werking en consistente bouwcontrole belangrijk zijn.
Voor Nigeriaanse wegeraannemers en infrastructuurbedrijven die op zoek zijn naar een beton slipform paver, vierwielige slipform paver of betonwegbestratingsmachine, biedt de SMC-6600 een schaalbare oplossing die is ontworpen om zich aan te passen aan verschillende eisen voor wegenbouw.
![]()
![]()