logo
Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.
producten
producten
Huis > producten > betonnen glijvormsplaver > 0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls

0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls

Productgegevens

Plaats van herkomst: Jiangsu, China

Merknaam: SIMING

Certificering: ISO 9001

Modelnummer: SMC-5000

Betalings- en verzendvoorwaarden

Min. bestelaantal: 1 eenheid

Verpakking Details: Vervoer

Levertijd: 30-45 werkdagen

Krijg Beste Prijs
Markeren:

1300 mm Beton Slipform Paver

,

Autowegen tegen botsingen Slipform Paver

,

Anti-botsingswanden Beton-slipform-paver

Werkgewicht:
9 T
Algemene afmetingen:
5.4 x 2,15 x 2,7 m
Model:
aangepast
Motorvermogen:
162 kW
Bestrating breedte:
0-2,5 m
Bestrating snelheid:
0-10,5 m/min
Reissnelheid:
0-35 m/min
Vergroting van de bewegingshoogte:
0-1,3 m
Werkgewicht:
9 T
Algemene afmetingen:
5.4 x 2,15 x 2,7 m
Model:
aangepast
Motorvermogen:
162 kW
Bestrating breedte:
0-2,5 m
Bestrating snelheid:
0-10,5 m/min
Reissnelheid:
0-35 m/min
Vergroting van de bewegingshoogte:
0-1,3 m
0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls

De geavanceerde betonslipplaver van 0 - 1300 mm maakt het leggen van botsingwanden op snelwegen perfect.

DeBeton-slip-form-splaverHet is een belangrijke rol in de bouw van anti-botsingsmuren op het gebied van de snelwegbouw.
Als een belangrijk onderdeel van de verkeersveiligheid op de snelweg is de kwaliteit en de bouwefficiëntie van de botsingsmuren van essentieel belang.Beton-slip-form-splaverkan de gietwerkzaamheden van anti-botsingswanden efficiënt en nauwkeurig voltooien.
De voordelen hiervan zijn: ten eerste is de bouw snel; in vergelijking met traditionele bouwmethoden kan de slipform machine continu werken;de bouwduur van tegen botsingen bestandde muren aanzienlijk verkortTen tweede is de vormingskwaliteit goed. De door de slipformmachine gegoten anti-botsingswanden hebben een glad oppervlak, een gladde lineariteit, nauwkeurige afmetingen,en kan beter voldoen aan de ontwerpvereistenBovendien bespaart het arbeidskrachten en materialen. Het vermindert de handmatige bedieningsverbindingen, verlaagt de arbeidskosten en verbetert tegelijkertijd ook de benutting van materialen.

Kenmerken:

1Ga snel op je plaats.

De positie van de mal kan via de hydraulische cilinder links en rechts worden aangepast, wat de tijd voor de bouw aanzienlijk verkort.De slipformmachine kan onder verschillende werkomstandigheden worden gebruikt voor het bestraten.

2De vervoerspositie kan worden verstelbaar

Het schroefvoedingstoestel regelt de kantelhoek en de voor- en achterposities via de hydraulische cilinder om aan verschillende voedingsomstandigheden te voldoen.Tijdens de constructie bevindt de ontladingsplaats zich recht boven de vormhopper.en de rotatiehoek van de slipform machine kan handmatig worden aangepast tijdens het overbrengen en transport om het lichaam te vernauwen.

3. Track offset functie

Het rechter achterspoor heeft een hydraulische verschuivingsfunctie, die de spoorruimte kan aanpassen, wat handig is voor transport en de asfaltbreedte in de middenstand verhoogt.

4Eén machine met meerdere functies.

Mould Offset: Voor stoepranden, gootjes, crashwanden, enz.

Schimmel in het midden (facultatief): gebruikt voor landelijke wegen, pleinen, trottoirs en irrigatiekanalen voor landbouw met betonnen constructies van lage kwaliteit.

5Eén machine met meerdere modi.

Volgens de verschillende bouwvereisten kunnen gebruikers onder redelijke ontwerpparameters een verscheidenheid aan vormen kiezen.Verbeteren van het gebruik van de asfalt.

6Volledige hydraulische aandrijving.

Geïmporteerde merkveranderbare belastinggevoelige pompen besparen energie en verminderen de temperatuurstijging van het hydraulische systeem.Er wordt gekozen voor hydraulische kleppen en andere geïmporteerde merken met een superieure en betrouwbare prestaties.De vibrator is van geïmporteerd merk met uitstekende prestaties.

7. Freesfunctie (optioneel, niet-standaard)

De leveler die rechtstreeks door de hydraulische motor wordt aangedreven, heeft een compacte structuur en een sterk vermogen, waardoor het harde wegdek kan worden gefreesd, waardoor de vormzijplaat aan de achterkant meer consistent is met het wegdek,en verminderen van het lek van de wegdek.

Technische parameters:

Breedte van de paving

0-2500 mm

Vergroting van de bewegingshoogte 0-1300 mm
Vlakheid ±3 (mm/3m)
Snelheid van de asfalt 0-10,5 m/min
Rijsnelheid 0-35 m/min
Voersysteem Spiraal / riem
Gewicht 9 t
Vervoer 5400*2150*2700 mm
Interface van de hydraulische vibrator 5/6
Frequentie van de vibrator 0-167 Hz
Brandstoftank 115 L
Watertank 290 L (standaard) + 420 L (facultatief)
Motortype

Weichai WP4.1G100E (standaard)

Yanma 4TNV98T (optioneel)

Nominaal vermogen

73.5 Kw/2300 tpm ((Weichai)

63.9 Kw/2400 tpm ((Yanma)

Uitstootstandaard fase 3

 

Constructie:

0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 0     0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 10-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 2     0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 30-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 4     0-1300 mm Beton Slipform Paver voor snelwegen Anti Collision Walls 5